La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, anunció que el tren de pasajeros Lechería–Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) entrará en operación durante el primer trimestre de 2026, tras realizar este domingo el primer recorrido de prueba como parte de la fase técnica del proyecto.
Durante el trayecto inaugural, la mandataria federal explicó que el sistema ferroviario se encuentra en su etapa final de pruebas y que existe el compromiso de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como de ingenieros militares, para que la obra esté lista a inicios del próximo año.
“Queremos que para Semana Santa la gente pueda salir desde Buenavista, llegar al AIFA, tomar su avión a distintos puntos del país o del extranjero, y que también los habitantes del Estado de México cuenten con una nueva opción de movilidad eficiente”, expresó la Presidenta.
Un proyecto clave de movilidad y conectividad aérea
Sheinbaum detalló que actualmente solo restan tres puentes peatonales y la conclusión de las pruebas de señalización automática, además de que se analizará el nombre oficial que llevará el tren.
El ramal Lechería–AIFA forma parte del proyecto de rescate de los trenes de pasajeros, impulsado por la Cuarta Transformación, con el objetivo de recuperar infraestructura ferroviaria que fue abandonada tras la privatización del sector en décadas pasadas.
“Estamos recuperando obras que se dejaron inconclusas, como el Tren México–Querétaro, y fortaleciendo proyectos estratégicos como el Tren Maya, el Tren Interoceánico y los trenes del norte del país”, subrayó la mandataria.
Características del nuevo tren
El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, explicó que el tren tendrá una longitud de 23.7 kilómetros, contará con seis estaciones y una terminal, y operará con 10 trenes acoplables.
El recorrido completo desde Buenavista hasta el AIFA será de aproximadamente 43 minutos, con intervalos de 15 minutos entre cada tren.
Por su parte, el director general de Banobras, Jorge Mendoza Sánchez, informó que el servicio funcionará de 5:00 a 00:30 horas, con un sistema de pago homologado a la Tarjeta de Movilidad Integrada de la Ciudad de México. De los 10 trenes, siete estarán en operación constante, dos en reserva y uno en mantenimiento.
Avance de obra y beneficios regionales
Desde la Secretaría de la Defensa Nacional, el general Iván Hernández Uribe reportó un avance general del 92 por ciento, confirmando que la obra estará concluida conforme al calendario anunciado.
La gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, reconoció el respaldo federal a este proyecto de movilidad, que beneficiará a comunidades como Nextlalpan, Tultitlán, Tultepec y Jaltocan, además de detonar la economía regional y mejorar la conectividad con el aeropuerto.
